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上海加速建设国家智慧交通先导试验区

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-11-08    作者:
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  中新社上海11月7日电 (周卓傲)新增7000余个测试场景、*开放城市快速路道路测试活动、探索智能公交、无人配送应用路径……“*届智能交通上海论坛暨上海市智能交通标准化技术委员会成立大会”7日在国家会展中心(上海)举行。上海在会上出台的一系列举措,为智能网联汽车发展与应用提供了更多可能性。

  据介绍,上海此次开放了嘉定新城全域、临港新片区386区块全域共372条722.6公里道路,新增7000余个可测交通场景。其中临港新片区两港大道部分路段的开放,标志着上海准许智能网联汽车可以在城市快速路开展道路测试活动。目前,上海累计开放615条1289.83公里测试道路,测试道路里程数位居全国首位。

  上海市交通委还发布了《上海市智能网联汽车示范应用场景拓展工作实施方案》与《关于组织申报上海市智能网联汽车示范应用场景拓展*批“揭榜挂帅”项目的通知》两个文件,重点考虑在智能出租、智能公交、智能物流、无人零售、无人配送、观光接驳、无人清扫等7个应用场景探索示范应用商业路径。

  上海市交通委表示,力争经过2到3年时间,探索一套可复制、可推广的“上海方案”,实现参与企业超10家,示范应用智能网联汽车超100辆,覆盖道路范围超1000公里,年出行服务超10万单次,年末端配送超5万单/次,年货运量超20万标准集装箱。

  值得一提的是,今天的论坛上,还举行了上海市智能交通标准化技术委员会成立仪式,上海市交通委与相关单位战略合作签约仪式等,《上海市智能交通标准体系框架》、嘉定区《智慧道路建设技术导则》也在论坛中*发布。

  此前因为没有统一的智能交通标准体系框架,测试道路基本都是各家车企根据自身平台情况作调试,这对车路协同的发展有一定限制。上海市嘉定区交通委主任陆凤在接受记者采访时指出,此次标准体系框架出台后,车企的智能测试有了相对统一的标准,为今后更高级别的智能交通发展奠定了扎实的基础。

  “我们的目标是建设国家智慧交通先导试验区,下阶段,嘉定新城的‘未来感’会越来越丰满。智能出租、智能公交、智能物流等应用场景会逐步落地,为市民提供一种更好的、智慧的出行模式。”陆凤说。(完)

【编辑:朱延静】

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